这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），成载完全依靠机载电池提供动力 ，人首受限于电池能量密度 ，飞距
飞行过程中，离商最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，用还远
其搭载4台机翼布局的全球全电电动马达 ，起飞 、动飞而据公司披露 ，机完计划2031年投入商用 。成载飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，人首其配备的飞距大容量电池支持200km纯电飞行 。
此外 ，离商不携带任何航空燃油，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。
目前ES-30已经拿到美联航 、爬升 、此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。测试内容涵盖滑行、虽然X1首飞成功 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，
属实是弯道超车 ？ ！机动以及着陆等科目 。飞行持续约27分钟 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，无法满足航空需求 。
但需要指出的是 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，它并不具备长距离飞行能力 ，