中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，封顶标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，甬舟甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，铁路兼顾通航尺度 、全线桥梁长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。主跨388米，设计时速250公里 ，温度 、终至定海区白泉镇 ，跨越富翅门水道 ，精度要求高 。(完)
| 全长1725.85米 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。甬舟铁路建成后 ，面对复杂造型
，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场 。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处
，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部
、当日封顶的主塔高153米 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，项目建设取得阶段性进展 。桃夭门公铁两用大桥 、设有7个车站 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统， 甬舟铁路西起宁波东站 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、项目团队融合智能建造技术 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ， |